公积金异地申贷需满足限购条件 珠三角8市早可互贷


 发布时间:2021-04-18 09:45:44

汕湛高速新兴县段也在进行环境评估,预计年底将动工。提前2年建设的江罗高速,将结束新兴县无高速公路的历史,这一利好消息将极大地刺激新兴房地产市场。据新兴县交通运输局局长黄继成介绍,江罗高速高明至黄冈段目前正在建设中,预计2015年完成通车,随着云安路段开标建设,江罗高速全程预计在2

”同时,黄华华省长表示:“加快形成‘广佛肇’经济圈、‘深莞惠’经济圈和‘珠中江’经济圈,突出在推进基础设施和产业一体化上下功夫,以增强城市群整体竞争力。”对于珠三角一体化的系统谋划和全方位推进正是始于2010年。这一年,可谓珠三角一体化的元年。2010年,珠三角“五个一体化”规划出炉,为珠三角长远的一体化描绘了蓝图,明晰了具体的路径。强调在珠三角未来的城市建设中,以公共交通为导向,使公共交通使用最大化的居民或商业区规划设计方式———TOD开发模式将成为重要路径。

2008年四季度,国家及各地方政府出台了房地产新政,其效果已经逐步显现。当前可以预期的政策主要有房地产流通、转让环节的税费减免,暂缓、调减房地产企业土地增值税预征或改为事后征收,开发企业信贷融资放宽等。央行副行长苏宁在两会期间表示,存款准备金有较大下调空间,这间接利好房地产行业。引人注目的二套房个人贷款问题,尽管银监会一再申明不会放松,但在具体执行环节已多为名存实亡。从另外一个角度揣思,政府对房地产的政策有两个底限,一是不能危及国家金融安全,二是下文阐述房地产对经济的拉动作用。

因此比其他地区有明显的效果,但郑梓桢认为“还是做得不够”。据了解,世界上较为发达的都市圈在医保、社保、教育等方面做得更完善,不仅在这一都市圈内共享,甚至已经达到“全国统筹,全国流动”。郑梓桢认为,基本公共服务的各个领域都很重要,但还是要分轻重缓急,比较重要的是就业、社会保障、医保这几个领域,这些与民生关系最紧密。广东社科院现代化发展战略研究所学者姚立告诉记者,珠三角城市圈的“短板”,最突出的就是行政壁垒。行政区域划分的笔墨较重,容易对一体化产生障碍,而“破解之道”就是政府要切实转变职能,加强服务型政府的建设,为民众提供公共服务、公共管理和公共产品。郑梓桢则表示,建设珠三角城市圈真正的重点和难点是——— 财政改革。一体化能不能做好关键看财政资金的安排和支持。“由于珠三角各地发展水平差异较大,如何分配好资金、做好财政改革,我认为是重中之重”。

中新网广州5月31日电 (刘烨)为期3天的2013珠三角房博会31日在广州开幕,不少房企带来了其开发的旅游度假项目,成为展馆热点。受房地产市场调控影响,房企多元化发展成为趋势,其中,旅游度假地产尤其受到其青睐。在本届房博会上,恒大海上夏威夷山海温泉国际度假湾、惠州巽寮湾国际海滨度假旅游区等休闲旅游度假项目集体亮相受到关注。当日,位于广东阳江海陵岛的黄金海岸国际滨海旅游度假区也正式亮相,该项目由敏捷地产开发,占地200万平方米,共分五期建设,建成后将成为集旅游、度假、会议、养生、游艇运动为一体的旅游度假区。业内人士称,海陵岛四面环海,有“东方夏威夷”之称,若以海陵岛为依托开发旅游度假项目,可满足人们生活方式提升及居住价值提升的要求。中国综合开发研究院旅游与地产研究中心主任宋丁表示,中国已经进入了休闲生活的时代,而与此同时,楼市调控导致房地产开发受到巨大阻力,未来开发商将把大量资本投向城市综合体及旅游地产。(完)。

其中广州28家,比上年增加2家;深圳15家,比上年减少2家。佛山3家,惠州2家,中山、云浮各有1家。从分布趋势来看,进一步向珠三角聚集,50强中有49家在珠三角。广东省人民政府发展研究中心主任汪一洋表示,“粤东西北十二个市,不仅比珠三角差,比内地有些省份都差。珠三角这一俊遮了全省的丑”。在他看来,过去广东发展的发动机是珠三角,今后将围绕粤东西北打造第二个发动机。房企转型迈向多元化地产数据表明,广东大型企业竞争力前50位企业的营业收入、总资产、利润总额都较上年有增长。

根据《推进珠三角一体化2014—2015年工作要点》,历时6年规划研究的深中通道将于明年开建,深中两城融合发展再次获得业界关注。16日,“深中协同发展论坛”在中山举办,政、企、学界共同展望深中通道给深中两市带来的发展新契机。有声音指出,目前中山的工业用地、商业用地、写字楼租金等价格仅是深圳的1/8,未来中山是承接深圳产业转移与延伸的重要后花园,将成为投资热土。论坛邀请了中山大学港珠澳珠三角研究中心主任陈广汉,深圳人大常委、国务院特殊津贴专家魏达志,经济学家、亚洲房地产协会理事黄峻等专家,分别就“区域均衡发展的新引擎”、“开放型时代深中城市的共赢”、“金融创新与产业互补”等主题发表了演讲。

一体化能不能做好关键看财政资金的安排和支持。4000多万人口集中在同一块土地上,城轨、地铁、高速公路等交通网络四通八达,人流、物流、资金流及信息流在4万多平方公里的土地上快速流动,人们生活便捷、舒适、舒适,这就是未来珠三角都市圈建成之日的“幸福愿景”。随着广珠城际轨道的开通,珠三角地区离实现都市圈的梦想又更近了一步,而交通建设的“成网”也将给人们的生活带来更多的便利。然而,在“硬件”得到大力发展之余,更多民生类的“软件”问题则成为珠三角都市圈面临的“最后一公里”挑战。

梳理这3年来房价涨幅的剧烈变化便可以发现,房价调控不断加码,随着广、深、佛、珠等城市开始实施限购措施,其他城市也通过各种方式调控高房价,并加大了保障性住房建设的力度。尽管存在统计口径、区域上的细微差别,但从各城市纵向的均价涨幅这一指标来评价,楼市调控的成效已然十分明显。专家解读:住宅地产的蛋糕正在缩小广东省房地产行业协会理事赵卓文表示,在2010~2012年的3年间,影响房价变化的不仅仅是限购。2011年“国八条”实施,2012年经济增速放缓,再加上各地开展产业结构调整,这些都对房地产的影响都很深远,所以这3年房价的变化很大。

广州为这盛事的投资将达到2200亿元人民币,其中一半将会用于建设地铁网络。基础建设改善,加上部分位于中央商务区的地标建筑落成,广州的城市面貌正在刷新。《珠三角地区改革发展规划纲要》重点提出,将广州和佛山合并成一个更大的城市体系。这不仅有助提高广州在珠三角地区的领导地位,还能通过两市的协作增强珠三角地区的竞争力。事实上,广州与佛山在2008年的GDP总和达到1.25万亿元人民币,仅稍逊于上海的1.37万亿元人民币。

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