后湖大道地铁附近出租房源


 发布时间:2020-12-02 07:52:28

谁又曾料到,与汉口城区走向一致的京汉铁路,带来了经济繁荣的同时,也增加了交通负荷,一朝竟成为一道不流水的天堑。交通专家胡润州认为,铁路带来的后天性阻隔,让后湖与汉口其他地区割裂,难以无缝连接。跨过铁路,打通路网,成为后湖发展别无选择的“金钥匙”。“明星”转盘脱胎换骨从卫星地图查看

”“我住后湖”,一度成为武汉上班族最让人理解的迟到理由。1996年,后湖被列为城市居住组团,之后,东方恒星园、后湖生态花园两个小区率先拔地而起。到了2009年,后湖已有20多个小区,常住人口12万人。但生活在这里的人们很快发现:铁路成了系在后湖咽喉的一个结扣——下有涵洞,外遇转盘,朝九晚五,几万人要从这里奔向三镇。兴亦铁路,痛亦铁路。现今的京汉大道,曾是京汉铁路的故道。1897年,张之洞修建卢汉铁路,通车后改称京汉铁路。

有律师认为,我国2000年实施的《房屋建筑工程质量保修办法》第七条规定,在正常使用下,地基基础和主体结构工程,为设计文件规定的该工程的合理使用年限。一般住房的使用年限为70年,使用几年或上十年就出现明显下沉,墙体开裂或地面凹陷,应属于保修范围之内,业主可通过法律途径讨说法。目前,武汉市建筑工程质量监督站已责成开发商立即展开观测,根据房屋沉降的具体情况采取相应措施,对于较大的房屋裂缝和附属建筑物沉降,专家表示应该立即修复。

记者看到,每个户型都将智能家居系统安装到入户门,小区业主只要申请就可以开通。通过智能家居系统,可以实现远程控制家中的电器设备、在家一键完成开窗或电器调整等功能;这套智能家居系统还配套了智能电梯,除了预约电梯外,业主还需凭卡出入电梯,非授权不能到达其他楼层,确保安全。另外,智能信报箱也别具一格,业主可以通过信报箱的指示灯了解是否有新邮件送达。业内人士介绍,目前,85后已经逐渐成为武汉刚需购房市场的主力军,这部分人的工作和生活都已经跟网络和智能化密不可分,刚需楼盘在这方面吸引客户是不错的尝试。

“限购令”昨周岁,记者连日走访三镇20多楼盘,发现房价已全面止涨,多个片区出现房价“定海神针”,压制房价反弹。部分片区价格回调“限购令”实施一年来,降价声不绝于耳,可大家到楼盘仔细一打听,发现价格整体并没有降多少,只是部分片区有个别楼盘稍降。一年前,后湖片区是同安家园唱主角,一套120多平方米的三居室,要90万元以上。现在片区开盘量最大的是星悦城,均价是6999元封顶。汉口二环内房价延续了多年来的坚挺表现,多数还在13000元/平方米左右。

对于部分一楼民房明显下沉,中间形成一个窝窝,并且在室内墙壁出现裂缝,袁内镇高工认为,室内下沉如此严重影响到使用,按照规范肯定不允许,目前常用的做法是,用一块架空板将地面架起来。而其中一个小区50多栋楼房中,一楼没有架空层的有十余栋。业内人士指出,建筑设计单位要根据地质情况和承重荷载的要求进行计算,决定台阶、门楼等附属物是否打桩,或打多少桩。袁内镇高工察看现场后表示,部分台阶、门楼等沉降幅度很大,与房屋主体严重“脱节”,它已经不符合规范要求了,推断当初附属物下方没有打桩。

据居民范师傅讲,这都是地面沉降炸开的口子,尤其是这两年,感觉地面沉降特别明显。他们家不仅屋外地面沉降严重,房间里也出现了比较大的凹陷,稍不注意踩空了很容易摔倒,许多装好的衣柜都已经炸开,墙面也出现明显裂痕。范师傅:你看我们打的柜子,这个已经脱下来这么多了,先前是在这儿的,现在都掉下去了,你看现在柜门都不能关了。范师傅告诉记者,地面沉降触目惊心,他去年也曾找开发商中联三星协商过,但要把问题解决非得二次装修,这个花费更是令人望而却步。

从后湖到毗邻的百步亭地区,乃至到武昌的南湖,片区内除部分超市和购物中心外,只有住宅楼底层商铺,美容美发、小超市和房屋中介,满足基本消费。目前,南湖、后湖分别只有1到2个开业的综合购物广场,四新开发晚,除少数自配超市外,连底层商铺开业的都不多。然而,依据相关部门的预测,上述三个大型区域,未来居住人口将超过75万之多。尤其是后湖片区,将与百步亭、杨汊湖、常青花园等武汉地区大型住宅区域连成一片,居住人口和消费能力均会有充足保证。

此外,在3号线的二七路站、科技馆站等周边,在城中村改造推进下,新房价格才刚刚开始上涨,如上周开盘的黄浦公馆,均价在9000元/平米左右,这在汉口二环线以内地铁楼盘中是很少见的。据周边居民介绍,尽管二七长江大桥早在2011年就通车了,但附近房价从2012年3号线开工建设后才开始上涨,短短一年时间周边房价从8000多元涨到9000元以上,买的人还不少。而从近期建设进度较快的1号线北延线、4号线一期及二期,其沿线新房不是位于三环以外,就是周边楼盘开发较少或价格已普超万元,性价比均弱于3号线周边。

“我看好这个板块未来的发展前景。”对比地处汉阳中间位置的四新,吴洋表示,这是武汉主城区内最后一块成规模的未开发土地,新城的规划前景好,但配套有待落地,同时区域内项目较多,竞争压力较大。●点评:罗马不是一天建成的,新城的发展且行且看。如果单从房价升值角度来讲,尚处于起步期的四新新城,空间或许更大。在中心城区趋于饱和的今天,新城的价值日渐被看重。作为武汉规划新城中的两大新秀——后湖和四新,也一直在楼市角力中暗暗较劲。经过数年发展,“长高长大”的后湖人丁兴旺,一跃成为汉口“新中心”,其价格也早已不复“洼地”。如今的四新,颇有当年后湖的风范:一样优良的新城规划,一样给力的交通配套,还有一样热火朝天的地产开发。新城不是一天炼成。到底谁更合乎购房者的口味?且来比试一番。

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